Stazione Centrale
Amsterdam
La gare centrale d'Amsterdam est un palais de briques rouges construit sur l'eau entre 1881 et 1889. Pour qui arrive en train, c'est la porte de la ville.
Une gare sur des îles artificielles
L'État voulait la gare devant le vieux port, sur des îles artificielles dans l'IJ. La Ville aurait préféré un autre endroit : elle pensait que la gare gênerait les navires. Elle n'a changé d'avis qu'une fois creusé un canal vers la mer.
Le projet est de Pierre Cuypers, l'architecte du Rijksmuseum. La gare a ouvert le 15 octobre 1889, devant une grande foule.
Que regarder depuis la place
La façade ressemble à celle d'un palais, avec une partie centrale entre deux tours. Cuypers a choisi des matériaux néerlandais : briques rouges, pierre blanche pour les corniches, pierre bleue pour les marches.
Cherchez les reliefs de pierre au-dessus des fenêtres et les petites grilles de fer sur les toits. Ce sont des détails minuscules sur un bâtiment immense.
La porte de la ville
Pour qui arrive en train, c'est la porte d'Amsterdam. Devant s'ouvrent le Damrak et les canaux du centre. Derrière la gare, sur l'IJ, partent les bacs gratuits pour l'autre rive.
L'État la voulait comme une vitrine de ses chemins de fer. C'est pour cela qu'elle est si richement décorée, dedans comme dehors.
